شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مختل کردن زندگی میلیون ها شهروند برای جیب های کثیف:
سپهر توکلی سخنگوی شورای رقابت از بررسی ۲ هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت خبر داد و افزود که شورای رقابت تعیین کننده قیمت خودرو نبوده و صرفا دستورالعمل قیمتگذاری را تدوین و ابلاغ می‌کند. طبق همین روالی که از انتهای سال ۱۴۰۱ وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می‌کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می‌شود و .... سوال اینجاست که با توجه به عقب نشینی سازمان تعزیرات از بحث عدم ایفای تعهدات قانونی و همچنین با توجه به بد عهدی و زیاده خواهی خودروساز‌های داخلی که منجر به ثبت شکایات چند هزار نفری شده است، چرا دادستان کل کشور به موضوعاتی از این جنس ورود نمی‌کند؟ پشت پرده این صنعت کثیف چه مافیا و ارازلی حضور دارند که حتی دادستانی از ورود به بحث تحفظ می‌نماید؟ آقای قاضی القضات، منتظر توضیحات حضرتعالی و انعکاس آن برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
کارزار تبلیغاتی بهمن خودرو یا دوستان لواسانی مثل ماجرای دادگاه آقای خاص:
بهمن خودرو در گام اول موفق شد با انواع لابی‌ها و ارتباطات و بهره گیری از ابزار قانونی و شاید غیرقانونی، جریمه ۱۴ همتی خود بدلیل گران فروشی را به ۵ همت تقلیل دهد. موردی که می‌تواند موضوع بحث و بررسی و پیکیری مجدد قانونی در قاعده طرح دعوی ثالث بوده که محور بحث حاضر ما نیست. موضوع و محور بحث این است که کارزار احتمالی بهمن خودرو یا دوستان کاسه داغ‌تر از آش، چرا از نیمه بزرگ خالی لیوان حرف نمی‌زنند و تنها تاکیدشان بر مقایسه بهمن خودرو با دو خودروساز فشل و بی قاعده داخلی بنام ایران خودرو و سایپا است؟ چرا به چند موضوع قیمت محصولات وارداتی در کشور‌های همسایه و مقایسه با قیمت تمام شده در ایران؟ کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی محصولات بهمن خودرو؟ میزان تسهیلات بانکی ریالی و ارزی استفاده شده توسط این گروه صنعتی؟ تمایل اندک به افشای شاخه سهامداران اصلی این مونتاژ کار و وارداتچی، نمی‌پردازند؟ چرا تاکید‌های تبلیغاتی صرفا بر پیشرو بودن ظاهری این گروه صنعتی قرار گرفته است؟ مجددا تاکید می‌کنیم که نقد ما در معنای نفی قابلیت‌های این گروه صنعتی نبوده، اما سیاست‌های تولیدی، فنی، اقتصادی و رسانه‌ای دنبال شده توسط این گروه صنعتی، از دیدگاه ما بشدت با توسعه گرایی ریشه دار، فاصله دارد. برای قضاوت توسط خوانندگان، عین متن با تیتر " ۵ پیام یک جریمه" منعکس شده در روزنامه وزین دنیای اقتصاد، منعکس می‌گردد.
کد خبر: ۳۹۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
بازار قطعات یدکی مونتاژی‌ها نرمال است؟
بازار لوازم یدکی خودروهای مونتاژی در وضعیت نابسامانی به سر می‌برد؛ به‌طوری‌که کمبود و گرانی حالا کابوس خریداران محصولات چینی شده است. دارندگان این خودروها معتقدند لوازم یدکی مورد نیاز به سختی، آن هم با قیمت بالایی عرضه می‌شود. همچنین عنوان می‌شود برای تولیدکنندگان، اولویت واردات قطعه با خطوط تولید است. با این حال اما تولیدکنندگان، خودتحریمی‌های داخلی و سوءمدیریت را عامل نابسامانی در بازار لوازم قطعات یدکی عنوان می‌کنند و اینکه راه‌اندازی سیستم شناسه کالا و کدرهگیری کالا به جای شناسایی کالاهای قاچاق، حالا سد راه شرکت‌هایی شده است که به‌صورت قانونی اقدام به واردات قطعات می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۵
گزارش ستاره حجتی از هشدار اتاق بازرگانی تهران دربارهٔ مسئلهٔ عمیق ناترازی تولید و مصرف گاز:
اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران با انتشار گزارشی با عنوان «بررسی چالش‌ها و مسائل ناترازی گاز» هشدار می‌دهد: «وابستگی بسیار زیاد تولید برق در کشور به گاز طبیعی، زنگ خطر بسیار بزرگی است، زیرا محدودیت در تأمین منابع گازی، تاب‌آوری صنعت برق را به‌طور محسوسی کاهش داده است و قطعی گاز در کشور، منجر به قطعی‌های بیشتری در برق خواهد شد و تولید بخش صنعت را با مشکل مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۳۹۳۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۱
افزایش پایداری شبکه گاز:
به دنبال ابلاغ «شیوه‌نامه جذب سرمایه‌گذار به منظور افزایش پایداری تأمین گاز طبیعی» با اولویت مشترکان عمده و نیروگاه‌ها، صنایع می‌توانند با نصب تجهیزات لازم، گاز ذخیره کنند؛ طرحی که ضمن رفع ناترازی مانع قطع گاز صنایع نیز می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
کاسبی های بی صدا و بی دردسر:
وضعیت قیمت‌ها و رانت‌های ایجادشده برای عده‌ای خاص در موتورهای سنگین به مراتب عجیب و غریب‌تر از موتورهای زیر ۲۵۰ سی سی است. یک فعال و موتورسوار موتورهای سنگین به رسانه می‌گوید موتوری در تهران ۱۰ میلیارد تومان قیمت خورده درحالی‌که قیمت مدل ۲۰۲۱ آن در دبی حدود ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار و قیمت مدل‌های قبل از سال ۲۰۱۷ آن زیر ۳ یا ۴ هزار دلار است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
چالش های فولادی ها از نگاه رضوی، عضو انجمن نوردکاران فولاد ایران:
بر اساس سند چشم‌انداز در ۱۴۰۴ ایران باید به تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در سال برسد و این درحالی است که وضعیت کنونی تولید فولاد به بیش از ۳۲ میلیون تن در سال نمی رسد؛ این البته نفی پیشرفتها نیست.
کد خبر: ۳۹۱۳۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
جولان اصلاح طلبان در شرکت دخانیات؛
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با طرح سوال از وزیر کار گفت: بار‌ها شنیده ایم به جای حمایت از ظرفیت‌های تأمین مواد اولیه داخلی از جمله توتون و تنباکو، پای بسیاری از دلالان در میان است و همواره توتون تولید سیگار از خارج با هزینه‌های چندین برابری دلاری خریداری می‌شود و این دلالان حتی در تعیین مدیران عامل و انتصابات داخلی شرکت دخل و تصرف می‌کنند، بگونه‌ای که اکنون شرکت دخانیات ایران محل جولان اصلاح طلبانی شده است که با هدف توقف تولید به دنبال واگذاری شرکت و بحران آفرینی اجتماعی و اشتغال هستند. آقای مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی باید پاسخ دهد که علت کاهش و حتی توقف تولید ات در شرکت دخانیات و بیکاری کارگران چیست؟ چرا برخی با هدف واگذاری شرکت دخانیات مانع تولید در این شرکت بزرگ اقتصادی هستند؟!.
کد خبر: ۳۹۱۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
احیای واحدهای تولیدی؛
سید ابراهیم رئیسی بعد از ظهر شنبه در ششمین جلسه شورای‌عالی اشتغال در دولت سیزدهم بیان داشت که هیچ واحد تولیدی نباید به دلیل بدهی به نظام بانکی تعطیل شود. خدمت ریاست محترم جمهور عرض می‌شود که یکی از مشکلات حاد فعالان جامعه اقتصادی کشور ماده ۵۰ تامین اجتماعی و ماده ۱۶۹ مکرر مالیات و استفاده حداکثری از اختیارات قانونی منجر به بستن حساب‌های افراد است. بستن حساب توسط مالیات و بیمه، رویه کثیفی برای دستیابی به بعضا پول زوری است که می‌تواند کل شالوده فعالیتی یک بنگاه را تحت تاثیر قرار دهد. کثافت‌تر از این رویه، بستن تدریجی حساب مدیران شرکت حتی بدون توجه به حداقل تامین نیاز خانواده‌های آنهاست. کجای دنیا سراغ دارید که چنین کثافت کاری‌هایی به اسم قانون اعمال شود؟ یک کارشناس دو ریالی، یک شرکت و حجمی از کارکنان آن را بدلیل اختیار قانونی داده شده تخت تاثیر قرار می‌دهد و اگر هم مورد سوال قرار گیرد، می‌گوید قانون می‌گوید؟
کد خبر: ۳۹۰۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
بازدید سازمان بازرسی از موسسه رازی؛
ذبیح الله خدائیان به بازتولید سه واکسن پس از ۱۶ تا ۱۷ سال از توقف تولید با ورود سازمان بازرسی کل کشور خبر داد و گفت: با طرح موضوعاتی مبنی بر موانع پیشِ‌روی تولید سه نوع واکسن (دیفتری، کزاز و سیاه‌سرفه)، رفع موانع در دستور کار قرار گرفت و با پیگیری‌های این سازمان تولید این سه واکسن از سر گرفته شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
تصمیم دولت درباره نرخ خوراک ؛
هفته گذشته مصوبه هیئت دولت مبنی بر تغییر نرخ خوراک پتروشیمی‌ها در فضای مجازی منتشر و به دنبال آن بازار سرمایه دچار التهاب شد، یکی از دلایل التهاب بازار آن بود که نرخ‌های جدید در جلسه تاریخ هفدهم اردیبهشت تصویب و در آن روز نیز ریزش بورس آغاز شد و شاخص کل در یک روند نزولی بیش از ۲۵۰ هزار واحد افت کرد، به عبارت دیگر این نامه پس از ۵۱ روز منتشر شد، اما سهام پتروشیمی حاضر در بورس پس از انتشار این نامه نیز افت کرد.
کد خبر: ۳۹۰۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
پشت پرده تصمیم مهم دولت؛
دولت نرخ سوخت پتروشیمی‌ها را با صد درصد افزایش از ۲ به ۴ هزار تومان و نرخ خوراک پتروشیمی‌ها را با ۴۰ درصد رشد، از ۵ به ۷ هزار رسانده است؛ مصوبه‌ای خطرناک که می‌تواند صنعت پتروشیمی را حتی ناچار به توقف تولید کند.این میزان افزایش در قیمت گاز چه به عنوان خوراک و چه به عنوان سوخت به گفته تمامی کارشناسان اقتصادی و فعالان خود صنعت پتروشیمی از توان این صنعت خارج است و حتی از نرخ‌های جهانی نیز بیشتر است و بدین ترتیب جدای از آنکه توان رقابت این صنعت را در بازار جهانی از بین می‌برد بلکه تبعات به مراتب سنگین‌تری نیز دارد و با توجه به قیمتگذاری دستوری حتی فروش داخلی محصولات نیز به صرفه نخواهد بود.
کد خبر: ۳۹۰۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
تاریخچه رشد اقتصادی ایران:
تاریخچه رشد اقتصادی ایران: از رشد ۹درصدی زمان شاه تا رشد ۲ درصدی پس از انقلاب
کد خبر: ۳۸۹۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
میخواید بخواید نمیخواید نخواید؛
در اطلاعیه ایرانخودرو قیمت پژو ۲۰۷ (TU۳) ۳۲۳ میلیون و ۸۰۳ هزار و ۷۰۰ تومان اعلام شده است، اما نکته قابل توجه اینجاست ایرانخودرو قرار است موتور پژو ۲۰۶ را که قبلاً در این شرکت تولید می‌شد و امروز با توقف تولید روبه‌رو شده است، برای کاهش قیمت تمام‌شده بره‌روی پژو ۲۰۷ نصب کند، اما اعلام قیمت جدید این خودرو نشان می‌دهد خبری از ارزانی ۲۰۷ آنهم با نصب موتور ۲۰۶ به‌روی این خودرو نیست.
کد خبر: ۳۸۹۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۷
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
بعد از ۸ سال شورای عالی ترافیک برگزار شد ؛
سردار سید کمال هادیان فر رییس پلیس راهور کشور در نشست خبری اظهار داشت: ۵۰ میلیون گواهینامه در کشور داریم و با واردات خودرو در ۶ ماهه ابتدای سالجاری به مرز ۴۰ میلیون خودرو می‌رسیم که تقریبا هر ۲ نفر یک خودرو می‌شود که بر اساس آمار‌های جهانی قابل توجه است.سردار هادیان فر افزود: در سال گذشته هر ساعت ۱.۹ نفر در جاده‌ها کشته و مجروح داشتیم که متاسفانه در سالجاری به ۲.۳ نفر رسیده است.
کد خبر: ۳۸۸۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
بقول بعضیا، خودروسازی در حال درمان است!
ویدئوی بررسی کیفیت بدنه ۲۰۷ چند روزی است که در فضای مجازی مورد توجه قرار گرفته. یک بلاگر اینستاگرامی در فضایی که به شهرک اکباتان تهران می‌خورد فیلمی را منتشر کرده که با آوردن اسم ۲۰۷، ابتدا لق بودن کاپوت آن را نشان می‌دهد. بعد سراغ آینه و داخل اتاق می‌رود و دوباره با آوردن اسم ۲۰۷ این کار را تکرار می‌کند. این ویدئو بلافاصله در سایت‌های خبری و کانال‌های تلگرامی دست به دست شد و نهایتا کار به انتشار جوابیه ایرانخودرو کشید. در جوابیه ایرانخودرو اشاره شده که اصلا خاصیت قطعات پلیمری انعطاف‌پذیری آنهاست و این ویدئو ملاکی خوبی برای تشخیص کیفیت بدنه محصولات این کارخانه نیست. به‌جز ویدئویی که گفتیم در ماه‌ها و سال‌های گذشته، فیلم‌ها و خبر‌های زیادی با عناوینی شبیه به رسوایی‌های بازار خودرو وایرال شده و در این مطلب یکبار دیگر آن‌ها را مرور می‌کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
دیگه چه اتفاقی باید بیفته که مدیرعامل برکنار بشه؟
پالایشگاه تبریز که از ۱۰ روز پیش تاکنون به علت خرید کاتالیست نامرغوب و ایجاد خسارت به اینترنال‌های راکتور CCR با توقف تولید مواجه است اینبار نیز گویا با خرید مواد اولیه نامطلوب، بخشی از تولیدات روغن موتور مورد مصرف در خودروهای سنگین این پالایشگاه به دلیل نداشتن کیفیت لازم عودت و مرجوع شده‌اند؛ که همین امر منجر به خالی کردن روغن‌های نامرغوب از گالن‌های ۲۰ لیتری به مخازن مربوطه جهت بازیافت و به ادعای مسوول مربوطه که البته در هاله‌ای از ابهام است تبدیل آن‌ها به نوع دیگری از روغن جهت مصارف داخلی پالایشگاه شده است.
کد خبر: ۳۸۷۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲
محمدرضا مبلغی نماینده مجلس:
محمدرضا مبلغی عضو کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی با اشاره به انتشار جدیدترین آمار از مخاطبان سریال‌های تلویزیونی و کاهش مخاطبان این سریال‌ها به کمترین میزان طی ۱۰ سال اخیر اظهار کرد: یکی از عوامل کاهش مخاطبان تلویزیون، کاهش تولید و حتی توقف تولید سریال‌ها و مجموعه‌های تلویزیونی است. در سال‌های گذشته شاهد تولیدات بیشتری در زمینه سریال و مجموعه‌های تلویزیونی بودیم. مبلغی ، کاهش تولید مجموعه‌های تلویزیونی و به روز نبودن محتوا‌های تولیدی را از دلایل کاهش مخاطبان صداوسیما عنوان کرد.
کد خبر: ۳۸۶۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۷
واکنش یک کارشناس صنعت خودرو:
امیرحسین کاکایی در یک برنامه تلویزیونی افزود: سال گذشته تولید پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شد، از ابتدای امسال هم تیبا و اکنون طبق اعلام ایران خودرو قرار است تولید خودرو پژو ۲۰۶ متوقف شود؛ این موضوع خوش ایند است، زیرا قرار است خودرو‌هایی با استاندارد بالا جایگزین خودروهای قدیمی شود، اما باید دید این افزایش استاندارد‌ها در خصوص خودرو، تطابق با اوضاع اقتصادی و شرایط کلی کشور به خصوص در بخش حمل و نقل دارد یا خیر؟ وی افزود: اکنون با اعلام خبر توقف تولید پژو ۲۰۶، یک نگرانی در خصوص توقف تولید پژوپارس وجود دارد، که جایگزینی هم در کشور ندارد.
کد خبر: ۳۸۶۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹